Benry

いつもご覧いただきありがとうございます。

ホームページをご覧なられた、はじめての法人様からのご依頼です。

今回は、『　タバコ販売什器の電気配線工事　』をさせて頂きました。

納品された什器の照明の不具合です。照明が点灯しません。作業場所が、会社からは遠方になるため、ご依頼となりました。

大手スーパーにての作業です。

入館手続きをとり、作業開始です。

聞き取りを行い、什器を分解しながら、異常個所を探ります。

コンセント配線の工事と配線取り回しを行い、照明はつくようになりました。

作業写真と報告書をメールにて送信して作業完了です。


法人様・業者様でお困りの方は、お電話頂ければすぐに対応させていただきます。


プロの技と真心で一生懸命にお仕事させていただきます。


小さな事、どんな事でもご相談に応じます。

お気軽にご相談下さい。


本日もお仕事をさせて頂き、本当にありがとうございました。

合掌

つっちー


横浜ベンリー妙蓮寺店＼(^o^)／


■エアコン工事・電気工事作業

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横浜・妙蓮寺店スタッフ「よっしー」のアルバイトの感想です　♪

「ベンリーで学んだ事」

ベンリーの魅力はいろいろな仕事を体験できる事です。私はまだ数回しか働いていませんが、それでも草刈りやエアコンの取り外し、荷物の配達など様々な仕事を学びました。

熱い店長からは元気な挨拶と丁寧な仕事により、お客様に元気と感動を与えようと言われ、ワクワクしながら働いております　♪♪

スタッフさんからも様々な体験談が聞けて、楽しいです　♪♪

ベンリー最高！！


よっしー、横浜市、３０代男性

※個人の感想です。



容量・用法をまもり、

ワクワクして働きましょう　♪♪


本日もお仕事をさせて頂き、本当にありがとうございました。

合掌

つっちー


横浜ベンリー妙蓮寺店＼(^o^)／


■その他

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これが三菱ふそうの新型キャンターです　♪

新型キャンターは、世界で認められたBlueTec®テクノロジーと、トラック世界初デュアルクラッチ式AMT「DUONIC™」を採用し、平成22年排出ガス規制（ポスト新長期）を国内小型トラックとしていち早くクリア。
さらに、全車、平成27年度重量車燃費基準にも適合。

ということで、ものすごく力をいれた、展示試乗会でした。


「BlueTec」テクノロジーは、メルセデス・ベンツ E 350 BlueTEC（セダン/ステーションワゴン）にも採用されている、地球にやさしいものすごいエコな技術です。

それと、トラック世界初デュアルクラッチ式AMT「DUONIC™」のおかげで、オートマチックになっていて、乗用車感覚で運転ができます。

エコスイッチがついていて、誰が運転してもエコ運転ができます。

また、ランニングコスト低減にかなり力を注いで作られています。


新型キャンターは、環境と人とお財布にもにやさしいトラックやと思います。


ちなみに、「BlueTec」とは、マフラー内で排気の後処理を行なうシステムのこと。これはダイムラー・トラックグループの一員であるメルセデス・ベンツトラック社が、2005年に世に送り出したシステム。この技術をベースに、三菱ふそうが独自に研究開発を行ない、新型キャンターに搭載した。

BlueTecシステムを簡単に説明すると、以下のようになる。エンジンから出た排気は、前段酸加触媒を通ってDPF（セラミックフィルター）に入り、粒子状物質（PM）を除去する。PMが除去された排気は、添加された尿素水AdBlue（アドブルー）との化学反応によって、NOx（窒素酸化物）を無害な窒素と水に分解する。

かなり排気ガスが、きれいになる装置です。




本日もお仕事をさせて頂き、本当にありがとうございました。

合掌

つっちー


横浜ベンリー妙蓮寺店＼(^o^)／



■その他

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これが三菱ふそうの新型キャンターです　？？？

じゃなくて、

新型キャンターの展示試乗会に展示されていた、

キャンターの大先輩の「三菱　ジュピター」です。

実物を見るのは初めてです。

展示会でも大先輩らしく、人気者でした。


横浜・妙蓮寺店では、キャンターを保有しています。

そこで今回の展示会に誘って頂きました。


新型キャンターの感想は、ぜんぜん書いてませんネ。

三菱ふそうの小林さん　明日書きますね。



本日もお仕事をさせて頂き、本当にありがとうございました。

合掌

つっちー


横浜ベンリー妙蓮寺店＼(^o^)／



■その他

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私たちの暮らしには、多くの「ねじ」が使われています。

作業をするときにも様々な「ねじ」に出会います。

そんな「ねじ」の話です。


今回は、『　「ねじの話　２」　ドライバー　』です。

ドライバーなどの物を留める・締める道具をファスニングツールと呼びます。


作業で、使っているドライバーは、用途にあわせていろんな種類とサイズ（大きさ・長さ）をそろえています。

ここでは、標準的なプラス（＋）とマイナス（－）のドライバーを紹介します。

ドライバーの寸法はＪＩＳで規定されていて、プラスドライバーは０番～４番の呼び番号に応じた基準寸法が決められています。

プラスドライバーで、一般的に用いられることが多いのが２番です。

なので、２番を中心に作業用途に合わせてそろえています。

マイナスドライバーは６番です。


メーカーは、ＶＥＳＳＥＬ（ベッセル）が多いです。

理由は、使いやすいからです。

写真のタイプは、先端が硬くなっていて摩耗しにくくなっていて、

また先が磁石になっていてねじをつかむことが出来ます。

このタイプのプラスドライバーの長さは、３種類そろえています。

ＶＥＳＳＥＬ（ベッセル）は、１９６１年に日本初のドライバー量産メーカーとして誕生した、ファスニングツールのリーディングメーカーです。




本日もお仕事をさせて頂き、本当にありがとうございました。


合掌

つっちー


横浜ベンリー妙蓮寺店＼(^o^)／



参考：門田和雄、暮らしを支える「ねじ」のひみつ、サイエンス・アイ新書、２００９年より


■道具の話
・ねじの話

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